- Сообщения
- 21.152
- Реакции
- 24.986
Намедни говорящая голова всея МВД опубликовала заявление,что изрядно меня удивило(Шучу,нет)
Как оказалось ГИБДД против возвращения практики административного наказания за превышение средней скорости движения.
"Всем автолюбителям страны хочу сказать: МВД России категорически против привлечения к ответственности водителей на основании фиксации средней скорости, а также временных ограничений на информационных табло и знаках", – сказала Ирина Волк.
Так что же послужило причиной конфликта мнении между Минтрансом,Маратом Хуснуллиным и ГИБДД?
Давайте разбираться.
На данный момент в ПДД отсутствует само понятие "средняя скорость",но тем не менее штрафы за ее превышение стабильно приходили автолюбителям до 2013 года,пока Верховный Суд РФ не прекратил этот балаган невиданной щедрости.
И вот опять...
На мой не искушённый взгляд причина разногласии в нежелании дорожного ведомства связываться с громадьем претензий и исков от автолюбителей,тем более на данный момент непосредственно к камерам ГИБДД никакого отношения не имеет. И вот тут начинается самое интересное!
Соль ситуации в том,что работу приборов фиксации нарушении сейчас контролируют частные подрядчики,имеющие свой % с каждого штрафа,а остальная львиная доля средств перечисляется в региональный бюджет,пополняя различные дорожные фонды,частично оседая в бездонных карманах местных чиновников.
Выгодно? Вполне!
На самом деле тут крутятся очень большие деньги и желающих половить рыбку в мутной водичке хоть отбавляй.
В этой вакханалии ГИБДД является всего лишь исполнителем,выписывая письма счастья нашим терпеливым согражданам,а главной скрипкой безумного оркестра являются как раз таки региональные власти и сдается мне ,их лобби будет посильнее федералов,если уж минтрас встал на их сторону.
Формально исправность и точность калибровки приборов видео и фотофиксации правонарушений должны контролировать технические специалисты федеральных служб,но на практике это правило работает только в Москве,а в волшебном лесу замкадья где трепещут осины,предприимчивые зайцы,пользуясь тем,что таких специалистов на местах катастрофически не хватает,косят капусту совершенно не стесняясь,без страха и упрека не только темной ночью,но и ясным светлым днём и введение штрафов за превышение средней скорости очень хорошо может увеличить урожай.
Как это работает?
Собственно схема проста и понятна даже юному школьнику.
Допустим у нас имеется две камеры на участке дороги,фиксирующие скорость и время. Средняя скорость будет рассчитываться по формуле V = S / t,где S это расстояние,t это время,а V - соответственно средняя скорость.
Казалось бы всё предельно просто,но стоит лишь с небольшой погрешностью откалибровать таймер на второй камере и сразу будет небольшой прирост в 2-5 км/ч к этой самой скорости.
Попробуй автолюбитель доказать это,если на твоём пепелатце спидометр врёт уже изначально с завода(на всех без исключения автомобилях).
Если перед одиночной простой камерой можно использовать эффект кенгуру сбросив скорость километров на 20,что позволит гарантировано уложиться в ограничение,а после опять ускориться до крейсерской скорости(крейсерская скорость автомобиля это скорость,при которой потребление топлива наиболее экономично. На современных автомобилях это 90-110 км/ч)то с камерами фиксации такой финт ушами уже не прокатит. Либо ты впустую палишь топливо и теряешь время,либо платишь штраф.
Но разумеется найдутся энтузиасты,которые будут оспаривать постановления,привлекать общественное внимание,подавать иски в суд.
Кому это расхлёбывать?
Правильно,все шишки и какашки полетят в ГИБДД,а регионалам как об стену горох.
И в ГИБДД это прекрасно понимают и пытаются сопротивляться такому раскладу,но получится ли у них?
Организуем тотализатор?)
Я ставлю на то,что в этой оргии проиграет кошелёк автолюбителя.
Теперь,дорогие руторчане давайте обратим внимание на вторую часть заявления Говорящей Головы о "временных ограничений на информационных табло и знаках".
Речь идёт о динамических знаках,что могут менять свое значение в связи с изменением дорожной обстановки и погодными условиями.
Пардон за выражение,но это откровенно 3.14здец.
Начнем с того,что современные синоптики по достоверности предсказания погодных условий недалеко ушли от гаруспиков,что предсказывали дождь,разглядывая кишки жертвы прямо на алтаре,где оной буквально минуту назад вскрыли брюхо кривым ритуальным ножом.
И как все это дело собрались осуществлять наши дорогие законодатели?
Разберём подробнее.
Допустим Василий Пупкин, являющийся законопослушным гражданином отправился на дачу сажать помидоры. Вот он,соблюдая правила ПДД движется по трассе с разрешённой скоростью 90-110 км/ч. И в этот момент километра за 2 от него шальная тучка вдруг решила оросить дождичком дорожное полотно. При этом тот участок по которому сейчас движется Василий чистый и сухой. Вася даже не представляет,что где то впереди есть хитрая и коварная тучка и ограничение скорости уже сменилось с 90 км/ч на 60 км/ч. А откуда ему это знать,если один динамический знак позади,а до следующего он ещё даже не доехал.
А вот камера,которая об этом знает, запечатлила автомобиль Василия,что уже превышает изменившееся ограничение скорости.
Формально Вася нарушитель и кара его настигнет,ударив по тощему кошельку.
Неприятненько для Васи,правда?
А вот чиновнику,который за счёт таких Васей купит сводному сыну троюродной сестры по материнской линии новый крузак,это очень даже приятно.
Что тут ещё можно сказать?
Вася,ты лох!
Вот такие радужные у нас перспективы,господа!
Ну а я на этом с вами прощаюсь,мои дорогие читатели и автолюбители и желаю вам ровных дорог.
Доброго и удачного дня!
P.S.Репост материала только исключительно с согласия автора.
Skitalec01
16.12.2023
Как оказалось ГИБДД против возвращения практики административного наказания за превышение средней скорости движения.
"Всем автолюбителям страны хочу сказать: МВД России категорически против привлечения к ответственности водителей на основании фиксации средней скорости, а также временных ограничений на информационных табло и знаках", – сказала Ирина Волк.
Так что же послужило причиной конфликта мнении между Минтрансом,Маратом Хуснуллиным и ГИБДД?
Давайте разбираться.
На данный момент в ПДД отсутствует само понятие "средняя скорость",но тем не менее штрафы за ее превышение стабильно приходили автолюбителям до 2013 года,пока Верховный Суд РФ не прекратил этот балаган невиданной щедрости.
И вот опять...
На мой не искушённый взгляд причина разногласии в нежелании дорожного ведомства связываться с громадьем претензий и исков от автолюбителей,тем более на данный момент непосредственно к камерам ГИБДД никакого отношения не имеет. И вот тут начинается самое интересное!
Соль ситуации в том,что работу приборов фиксации нарушении сейчас контролируют частные подрядчики,имеющие свой % с каждого штрафа,а остальная львиная доля средств перечисляется в региональный бюджет,пополняя различные дорожные фонды,частично оседая в бездонных карманах местных чиновников.
Выгодно? Вполне!
На самом деле тут крутятся очень большие деньги и желающих половить рыбку в мутной водичке хоть отбавляй.
В этой вакханалии ГИБДД является всего лишь исполнителем,выписывая письма счастья нашим терпеливым согражданам,а главной скрипкой безумного оркестра являются как раз таки региональные власти и сдается мне ,их лобби будет посильнее федералов,если уж минтрас встал на их сторону.
Формально исправность и точность калибровки приборов видео и фотофиксации правонарушений должны контролировать технические специалисты федеральных служб,но на практике это правило работает только в Москве,а в волшебном лесу замкадья где трепещут осины,предприимчивые зайцы,пользуясь тем,что таких специалистов на местах катастрофически не хватает,косят капусту совершенно не стесняясь,без страха и упрека не только темной ночью,но и ясным светлым днём и введение штрафов за превышение средней скорости очень хорошо может увеличить урожай.
Как это работает?
Собственно схема проста и понятна даже юному школьнику.
Допустим у нас имеется две камеры на участке дороги,фиксирующие скорость и время. Средняя скорость будет рассчитываться по формуле V = S / t,где S это расстояние,t это время,а V - соответственно средняя скорость.
Казалось бы всё предельно просто,но стоит лишь с небольшой погрешностью откалибровать таймер на второй камере и сразу будет небольшой прирост в 2-5 км/ч к этой самой скорости.
Попробуй автолюбитель доказать это,если на твоём пепелатце спидометр врёт уже изначально с завода(на всех без исключения автомобилях).
Если перед одиночной простой камерой можно использовать эффект кенгуру сбросив скорость километров на 20,что позволит гарантировано уложиться в ограничение,а после опять ускориться до крейсерской скорости(крейсерская скорость автомобиля это скорость,при которой потребление топлива наиболее экономично. На современных автомобилях это 90-110 км/ч)то с камерами фиксации такой финт ушами уже не прокатит. Либо ты впустую палишь топливо и теряешь время,либо платишь штраф.
Но разумеется найдутся энтузиасты,которые будут оспаривать постановления,привлекать общественное внимание,подавать иски в суд.
Кому это расхлёбывать?
Правильно,все шишки и какашки полетят в ГИБДД,а регионалам как об стену горох.
И в ГИБДД это прекрасно понимают и пытаются сопротивляться такому раскладу,но получится ли у них?
Организуем тотализатор?)
Я ставлю на то,что в этой оргии проиграет кошелёк автолюбителя.
Теперь,дорогие руторчане давайте обратим внимание на вторую часть заявления Говорящей Головы о "временных ограничений на информационных табло и знаках".
Речь идёт о динамических знаках,что могут менять свое значение в связи с изменением дорожной обстановки и погодными условиями.
Пардон за выражение,но это откровенно 3.14здец.
Начнем с того,что современные синоптики по достоверности предсказания погодных условий недалеко ушли от гаруспиков,что предсказывали дождь,разглядывая кишки жертвы прямо на алтаре,где оной буквально минуту назад вскрыли брюхо кривым ритуальным ножом.
И как все это дело собрались осуществлять наши дорогие законодатели?
Разберём подробнее.
Допустим Василий Пупкин, являющийся законопослушным гражданином отправился на дачу сажать помидоры. Вот он,соблюдая правила ПДД движется по трассе с разрешённой скоростью 90-110 км/ч. И в этот момент километра за 2 от него шальная тучка вдруг решила оросить дождичком дорожное полотно. При этом тот участок по которому сейчас движется Василий чистый и сухой. Вася даже не представляет,что где то впереди есть хитрая и коварная тучка и ограничение скорости уже сменилось с 90 км/ч на 60 км/ч. А откуда ему это знать,если один динамический знак позади,а до следующего он ещё даже не доехал.
А вот камера,которая об этом знает, запечатлила автомобиль Василия,что уже превышает изменившееся ограничение скорости.
Формально Вася нарушитель и кара его настигнет,ударив по тощему кошельку.
Неприятненько для Васи,правда?
А вот чиновнику,который за счёт таких Васей купит сводному сыну троюродной сестры по материнской линии новый крузак,это очень даже приятно.
Что тут ещё можно сказать?
Вася,ты лох!
Вот такие радужные у нас перспективы,господа!
Ну а я на этом с вами прощаюсь,мои дорогие читатели и автолюбители и желаю вам ровных дорог.
Доброго и удачного дня!
P.S.Репост материала только исключительно с согласия автора.
Skitalec01
16.12.2023
Последнее редактирование:
